Трёхслойная гофра глушителя

Использование гофры для глушителя является очень полезным, поскольку в таком случае удается существенно снизить уровень вибраций, а также свести к нулю риск поломки труб из-за отклонений мотора. Главная задача, которую решают с помощью данного изделия – между мотором и глушителем обеспечивается эластичное и гасящее колебания двигателя соединение. В отдельных случаях этот эластичный элемент ставят на старые прогоревшие трубы – это вариант является более доступной полумерой по сравнению с ремонтом глушителя или осуществлением его замены. Кроме того, гофра может использоваться в качестве элемента тюнинга авто

Выделяют двухслойные и трехслойные виды гофр глушителя. Эти детали могут иметь одинарную или двойную усиленную оплетку, что во многом определяет степень их долговечности и надежности. Гофру глушителя производят из такого прочного материала, как высоколегированная нержавеющая сталь. При этом особенностью данной детали является то, что она не подлежит ремонтному обслуживанию – гофру глушителя можно только заменить. Несмотря на высокие показатели прочности и долговечности этого изделия нельзя не отметить и наличие одного серьезного недостатка: гофра характеризуется слабостью к механическим повреждениям. В случае поломки гофры во время поездки в салон попадут выхлопные газы, поэтому использование более крепкого трехслойного варианта данного изделия является более целесообразным. В отличие от двухслойных гофр, подходящих исключительно для использования в машинах с бензиновыми двигателями, трехслойные гофры также могут применятся в качестве эластичного соединения в выхлопных системах дизельных автомобилей.

Наиболее распространенная причина выхода из строя прочной и надежной трехслойной гофры глушителя – это забившийся катализатор. Почти настолько же часто гофра портится из неудовлетворительного состояния подушек двигателя. Кроме того, нередко данное изделие выходит из строя из-за ударов или изношенных резинок крепления глушителя. Негативно сказываются на сроке службы гофр глушителя различные присадки в топливо, призванные повысить его октановое число. В зимний сезон гофра может выйти из строя из-за обилия на дорогах соли или других реагентов. В целом, при бережном и аккуратном использовании прочная и качественная трехслойная гофра глушителя прослужит вам верой и правдой на протяжении длительного времени.